双擎混动汽车che排行榜前十名是：卡罗拉双擎、比bi亚迪唐DM、WEY8、丰田普锐斯、宝马5系PHEV、雅阁锐混动、凯美瑞混动、迈锐宝baoXL混动、利博瑞GEMHEV、起qi亚极睿。
1、卡罗拉la双擎
卡罗拉造型xing方面，卡罗拉双shuang擎几乎保持了和燃ran油版的设计风格，动力方面搭载一yi套由1.8L阿a特金森汽油机和电动机组成的非fei插电混动系统，日常百公里油耗仅jin有4.2L，一汽丰田对电池shi提供了8年20万公里保障。
2、比亚迪唐DM
比亚迪唐DM外观上shang，唐并不像过去我们印象中廉价jia的造型，采用全新家族龙脸lian设计，整体造型大气时尚。动力方面搭da载了2.0T发动机＋双电机的动力组zu合，后电机性能有明显xian提升，百公里加速仅需4.5秒，高配pei版甚至提高到4.3秒，传动系统方fang面依然是使用自家的6速双离合变速箱xiang。
3、WEYP8
WEYP8在前qian脸沿用了家族式的前qian大灯设计，大嘴式波浪形进气格ge栅设计非常残暴，不过不可以否认的是极具辨识shi度。其他方面设计基本和heWEY家族车型类lei型，霸气十足。
4、丰田普锐斯
丰田tian普锐斯问世于1997年nian，截止到现在，普锐斯销量已经jing突破300万辆，占丰田旗qi下混合动力车型全球销量的40%，可以称之为“混hun动神车”。
5、宝马5系PHEV
宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点dian意外，但这个价格的油电混合he汽车，在市场中也有不错的销量liang，这表明了各级别消费者都开kai始关注油电混合动力汽车了。
6、雅阁锐混hun动
第十代雅阁锐混动dong具有较高的性价比以及更多的de车型选择。外观上基本沿用yong了普通版的设计，年轻时尚的造型xing受到不少好评。
7、凯美瑞rui混动
第八代凯美mei瑞混动沿用了普通版ban的造型，整体风格偏向年轻化hua，车辆重心变得更低，提ti升了车辆的行驶稳定性，后双叉臂独立悬架jia显得更有韧劲。动力方面，第八代dai凯美瑞搭载了2.5L自zi然吸气发动机，热效率高达da41%，同样满足了低碳环保的要yao求，百公里综合油耗仅为4.2L。
8、迈锐宝XL混动
作为美系xi混动车的代表之一，通用拿na出了自己引以为傲ao的混动技术，该套技ji术与别克新君越相xiang同，由一台1.8L自吸发动机和两台tai电机组合而成，电机总功率要比同tong级别车型高，其百公里综合油耗为4.3升，与雅阁和凯美瑞相当。
9、吉利li博瑞GEMHEV
吉利博瑞GEPHEV采cai用了48V轻混系统，与其他混动车型xing不同的是，这套系统对发动机启停、刹sha车、高速滑行等工况做了优you化。油耗方面，百公里li综合油耗为5.8升，油耗并不算低，不过guo考虑到科技、安全等配pei置，在20万内就能买mai到如此产品，实shi在难能可贵。
10、起亚极睿
起qi亚极睿采用了起亚ya家族化的虎啸式前进气格栅shan，两侧的前大灯组zu造型较为细长，同时内部还融入ru了带透镜的大灯以及LED光源。
插电式混hun动汽车排行榜前十名插cha电式混动汽车排行榜前十名：比亚迪汉han、荣威ei6 MAX、奥迪A6L新能源、宝马X1新能源、DS 9新能源、领克06新能neng源、微蓝6、标致4008新能源、迈mai腾GTE、起亚K5新能neng源。
1、比亚迪汉。
比亚迪汉主打是双shuang模电动车，分别有纯电版ban本和混合动力车型，纯chun电版和混动版在外观细节上有部分的差cha别，有一个共同点就是shi都有气场。动力必定ding是比亚迪汉的最大亮点，同时电能消耗和燃油消耗表现xian也十分不错。
2、荣威ei6 MAX。
荣威ei6 MAX是一yi款紧凑型家用轿车，虽然它ta主打家用，但是它的动力却比一般家庭ting用车更强大，作为插电式混合动dong力车型，它224KW的最大功率不论lun是起步还是高速超chao车都有着超强的动力表biao现，并且百公里综合油耗仅为3.9L。
3、奥迪A6L新能源。
奥ao迪A6L已经在国内上市shi二十多年了，早些年的A6L更多的是作为wei土豪们的生产工具ju，借助豪华品牌用以提升自身的de形象与气质。而如今的奥ao迪A6L也与时俱ju进，推出了新能源yuan车型。
4、宝马X1新能源。
宝bao马X1新能源作为混合动dong力车型，它的外观和燃油版X1并bing没有太大的区别，唯wei有新能源车特有的绿色se车牌以及车尾的“e”字母标识这两处细节jie可以显示出这款车的新能源特质。
5、DS 9新能neng源。
DS 9共有四款车型，其中包括插电式shi混合动力车型，这款车外观设计ji、内饰细节足以yi斩获女神的芳心，动力参数也不bu亚于一些主流品牌。
6、领克ke06新能源。
领克ke06 PHEV车型的纯电dian里程达到了55公里，如果你家jia附件有充电桩的话，平时代步bu接送孩子几乎可ke以不使用燃油，大大降低了使shi用成本。
7、微蓝6。
微蓝6的插cha电混动版，解决消费者对混电动dong车型的续航里程焦jiao虑，接近于燃油版ban车型满足更多场chang景需求。
8、标致4008新xin能源。
标致zhi4008新能源名称cheng为标致4008PHEV，是继jiE-2008后的第二er款新能源车型，整车继续xu沿用燃油版车型的设计语言。这款车最zui大的卖点就是首次搭载了le四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置zhi三擎动力，拥有221KW的综zong合功率和250牛米mi的综合扭矩，在动力表现上shang有了进一步的提升。
9、迈腾GTE。
迈腾作为一款久负盛sheng名的B级车，旗qi下迈腾GTE自然也ye延续了迈腾的舒适性和便利性的优势shi；而且，无论是平顺有力的驾控体ti验、不俗的性价比以及迈腾车系均jun衡的产品实力。
10、起亚K5新能neng源。
起亚K5插电dian混动延续之前韩系xi车高性价比的优良传统，省心省油同样也是起qi亚K5插电混动车型的头牌标签。
混动汽车排名前十名ming
混动汽车排名前十名ming：比亚迪、丰田、本田、雷lei克萨斯、哈弗、吉利li、WEY魏牌、长安、大众、奇瑞。
1、比亚迪
比亚迪能跃居成为一线自主zhu品牌，在很大程cheng度上需要归功于它的“DM-i超chao级混动”系统，比亚迪早在2008年nian就推出了第一代混动技术，经jing过十几年的发展，如今DM-i超级混动系统已经发展到了第di4代，如今市场上在售的DM-i混动车型有着续航hang长、油耗低、品质高等的de优点。
2、丰田
相信很多人都听ting过“世界上的混动有两种，一种叫jiao丰田，一种叫其他”，消费者zhe之所以给予丰田如此高评价，是因为丰feng田双擎的THS II混动技术在很长一段时间内nei都处于行业的领先地位wei。
丰feng田早在1997年就推出了世界首shou款混动车型“普锐斯”，随后在zai2005年将车型引入ru国内，在丰田双擎数十年的de发展中，没有一辆liang车被曝出严重的质量问题，因此消xiao费者普遍都愿意接受丰田的双擎qing车型。
3、本田
尽管本田研发混动dong技术的时间比丰feng田更晚，丰田早zao已构建起自己的专zhuan利壁垒，但本田依yi旧绕开丰田的技术研发fa出属于自己的混动系统。这套系统tong的工作原理与丰田不同，丰田THS混动在起步和he低速行驶时以电机驱qu动为主、匀速行驶shi时电机和发动机同时给车che辆输出动力、高gao速达到发动机最佳工况时则以发fa动机驱动为主。
而本田混动则是以yi电机驱动为主，发动机只是起qi到辅助作用，相比起来lai本田的混动更像是一套tao增程系统。虽然从技术方面来看丰田的de混动技术更加复杂，但本田的dei-MMD技术却能同时shi兼顾油耗和动力li，因此在很多人看来lai本田混动车型的产品力会更加出chu色。
4、雷克ke萨斯
作zuo为丰田旗下的汽车品牌，雷克萨斯搭载的其实shi就是丰田的混动系统，例如凯美mei瑞和雷克萨斯ES配备的de都是2.5L发动机+ECVT变速箱的组合，有了丰田“老大da哥”的铺路，雷克萨斯混hun动车型的发展也算是顺风顺水，车che型一经上市就受到了不少消费者的青睐lai。
5、哈弗
哈弗汽车搭载的是shi长城旗下的“柠檬混动DHT”系统，这套混动系统是完全由长城cheng汽车独立自主设计、研发而来，其特点是采用了高度集成化设计，使shi得动力系统拥有体积ji更小、重量更轻、传动效率更高等deng的优势，从车型参数上看，哈弗多款混动车型的油耗hao、动力表现都比本田、丰feng田更加出色。
6、吉利
很多人可能并没有听过吉利的混hun动汽车，吉利旗qi下的“雷神智擎Hi·X混动系统”是在zai2021年年底才cai推出的，上市时间比较短。和其他混动系统相比，雷神智擎Hi·X更像是一个混动平台，它ta是由引擎模块、传动模块、电驱模mo块组合而来，车型xing可以根据需求进行自由搭配。
雷神智擎Hi·X的工作原理和市面上大多数混hun动系统保持一致，虽然在技ji术层面没有太多的创新xin，但该系统搭载zai了全球首个发动机3挡驱动的串并联混动dong变速器3DHT，车辆在低速行驶shi时能获得更大的低扭表现，强劲的de动力是这套系统的亮点之一。
7、WEY魏牌
WEY魏牌pai和哈弗一样都是长城汽车旗下的de子品牌，所以WEY旗下的车型xing也搭载了柠檬混动DHT系统，既然哈弗fu的混动车型都能neng受到消费者的欢迎，那么WEY的销量自然也不会太差cha，只不过跟比亚迪、丰田等一线品牌pai相比还是要略逊一筹。
8、长安an
长chang安的混动车型搭载的是“蓝lan鲸iDD”超级混动系统tong，该系统也是由长安汽车完全自zi主设计而来的。和市shi面上大多数混动系xi统不同的是，蓝鲸iDD是shi一款采用P2结构的并联lian式混合动力系统，虽然很多人都认为P2架构算是比较jiao落后的技术，但dan长安混动车型的油耗表现并bing不差。
9、大众
大众采用的是GTE-PHEV插电式混合动力系统tong，GTE的“GT”代表着速度，“E”则代表新能源汽车，从名字上就能看到大众的de插混车型主要卖点还hai是动力。不过由于DQ400e架构相xiang对落后，所以很多duo人都担心大众的混动系统质量不稳定ding，车型的销量自然ran也不太高了。
10、奇瑞
奇瑞rui旗下的混动系统名为“鲲鹏e+”，很多人都将这套系统视为“魔改版”的混联式混合动力，它能够gou实现纯电、增程以及ji发动机直驱多种工作模式，系统的优you点是体积小、动dong力强及油耗低。但由于鲲鹏e+系统的造价偏高，所以yi搭载该系统的车型在价格方面不bu占优势。
油电混合动力汽车排pai名前十位油电混合he动力汽车排名前十位wei是卡罗拉双擎，比亚迪唐tangDM，雅阁锐·混动，凯kai美瑞双擎，雷克萨斯siES混动，本田CR-V锐·混动，RAV4荣放双擎，宝马ma5系PHEV，奥迪A6L新能源，丰田普锐斯。
1、卡罗拉双擎
卡ka罗拉双擎几乎保持chi了和燃油版的设计ji风格，不过细节上的差异yi还是足够区分两者，比如ru双擎版独特的蓝lan色标识等等；动力方面搭载zai一套由1.8L阿特金jin森汽油机和电动机组zu成的非插电混动系统，日常百公里li油耗仅有4.2L
2、比亚迪唐DM
亚迪唐DM动dong力方面搭载了2.0T发动机+双电机的de动力组合，后电机ji性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家jia的6速双离合变速箱。
3、雅阁锐·混动
雅ya阁锐采用了第三san代i-MMD系统，具ju有EV和HEV的工作模mo式，能为用户带来更geng好的省油体验。搭载2.0L自zi然吸气发动机，其热效xiao率高达40.6%，百公里综合油you耗仅为4~4.2升。
4、凯美瑞双擎
第八代凯美瑞混动提升sheng了车辆的行驶稳定性，后双叉臂独立悬xuan架显得更有韧劲。动力li方面，第八代凯美瑞搭载了2.5L自然吸气发动dong机，热效率高达41%，同样满足了le低碳环保的要求qiu，百公里综合油耗仅为4.2L。
5、雷lei克萨斯ES混动
雷克萨斯ES采cai用的混动系统和he丰田凯美瑞一致，但车辆liang的行驶质感更胜一筹，很多人听ting到ES的第一反应可能neng就是肉，但实际上雷克萨斯ES300H混动车型的动力表biao现还是相当出色的，车身造型也能符fu合年轻人的审美观念。
6、本田CR-V锐·混动
本田CRV的造型也开始变得运yun动起来，其中前脸犀利的大灯搭配pei上熏黑的中网显得十shi分大气。本田CR-V锐·混动dong采用了更加扁平化的电池组zu，在电池容量扩大的同时并bing没有对车内空间造成太大影ying响，车辆在电机的加持下行驶shi平顺性得到大幅提升。
7、RAV4荣放双擎
RAV4荣放fang凭借硬朗、动感的外观造型xing成功吸引了一大批年轻人的目光guang，而2.5L双擎版车型在发动dong机和电机的双重加持下，车辆的de动力有了明显的提升，能够gou很好地满足用户激烈驾驶的需求qiu。
8、宝马5系PHEV
宝马5系PHEV动力方面，宝马530Le采用2.0T发动dong机+电动机的动力组合，传动系统依旧采cai用8AT变速箱，支持纯电dian动续航里程61公里，官方标称的综合he油耗为百公里1.9L。
9、奥迪A6L新能源
奥ao迪A6L新能源这zhe款车搭载了一台2.0TDSI的发动机+14.1KW的永磁同步电机，车辆拥有252匹的de最大马力和500N·M的de峰值扭矩。虽然车辆在加装电dian池组以后车身会比燃油版ban车型更高，但得de益于较长的车身shen和轴距。
10、丰田普锐斯si
丰田普锐斯si混动搭载1.8L+电机的非插cha电式混合动力系统tong，其中发动机最大功率为73KW，电动机最大功率为60KW，工信部综合油耗为百公里4.3L，车型质量稳定性非fei常高。
以上文章内nei容就是对混动轿车排行榜前十名和混hun动汽车排行榜前的介绍shao到此就结束了，希望wang能够帮助到大家？如果你还想了解更多这方面的信xin息，记得收藏关注本站zhan。
