今日柴油价(jia)最新价格（柴油价今日价格图片）

2021年。

21年国(guo)内多数地区进行了油价上调，油价进入了7元时代(dai)。

油价，指国际或国内成品油的价格(ge)。2020年3月17日24时起，国内(nei)汽油、柴油价格每吨分别降(jiang)低1015元和975元。

油价一直以来都是有车一族时(shi)刻会关注的问题，步(bu)入2022年以来油价也(ye)在不停的调整，2022年(nian)中国油价的上限和(he)下限分别是多少呢(ne)？2022年中国油价有(you)哪些最新消息？和见闻坊小编(bian)一起来详细了解(jie)一下吧

2022年中国油价上限和(he)下限是多少

油价是(shi)国际或国内成品油的(de)价格。

限定为一桶(tong)130美金，低限(xian)为一桶40美元。立即点就是，国际(ji)油价高过130美金时，国内油价可以不涨，一样(yang)，当国际油价低于40美金时，国(guo)内油价可以不减。

设定上低限，主要是充(chong)分考虑在中国既是石油(you)进口和消费大国，也是石(shi)油生产加工大国，石油(you)价钱过高过低全是会带来不利伤害(hai)。过高，会提升工作压力(li)，伤害社会经济发展平稳运行。

设40美金“木地板” 130美(mei)金“吊顶天花板” 现行标准(zhun)汽柴油价格体制是2013年改动健全的。3年以来，体制运作稳定，成效显著，可以更为灵(ling)巧体现国外市场石油价格转变。

确保了成品油批发销(xiao)售市场一切正常供(gong)货，推动了销售(shou)市场合理市场竞争，与此同(tong)时，调价清晰度提高(gao)，社会化水平进一步提高，获得(de)了社会发展各层面毫无疑问和认(ren)可。

在我(wo)国既是石油进口和交易大国，也是(shi)石油生产制造大国，石油价格过高或过(guo)低都是对我国经济(ji)造成不良危害。石油价格过高，会急(ji)剧提升石油进口成本，增加用食油(you)领域和顾客压力，危(wei)害社会经济稳定运作。

石油价格过低，短(duan)期内看可减少石油进口和(he)供货成本费，但考虑到在我(wo)国石油资源优势差、产品成本高。

长期性看着造成中国(guo)石油生产能力衰老、消弱在我国石(shi)油自给自足工作能力，使在我国(guo)已达60%的石油(you)对外开放依赖度迅速并大(da)幅度升高，不利确保能源安全。

此外，过低的石油价格(ge)不利资源避免浪费和治理空气污染，也(ye)不利电力能源产业(ye)结构调整和清洁能源发展(zhan)趋势。 汽柴油价格聘用制的“40美(mei)金木地板价”究竟是从哪里而来的呢(ne)？

将管(guan)控最低值设置为一(yi)桶40美金，是充分考虑中国石油采掘(jue)成本费、国外市场石油价格长期性(xing)行情，及其在我国电力(li)能源现行政策等要素明确的。

导致国(guo)际油价大跌的主要原因就(jiu)是现在国际关系的变化。随着俄乌冲(chong)突不断深入各方势力(li)介入。这也对油价(jia)有很大的影响。

很早了。

1960—1970年，中(zhong)国原油价格为130元(yuan)/吨，按当时汇率折算，价(jia)格水平高于同期国际油(you)价。1971年国(guo)家适当调低了国内原(yuan)油价格，1973年的油价(jia)水平仍然高于国际油价。1973年第一次石(shi)油危机爆发以后，国际油价大幅上涨，但中国(guo)原油价格变化不大，1974—1981年一直低于(yu)国际水平。

1981—1993年，是双轨制价格体制阶段。1981年国务院批准实行了1亿吨(dun)原油产量包干，允(yun)许超产原油按当时的国际油价出(chu)售，从此原油价格出现了包干内平价和(he)包干外高价的双轨价格定价机制，综合水平由于价格(ge)双轨制的出现而逐步提高。

1994—1998年，是逐步向国(guo)际石油市场价格水平靠拢阶段(duan)。1994年5月，鉴(jian)于国内石油市场秩序的混乱，国(guo)家对原油价格进行了重大改革。国(guo)家对国产陆上原油实(shi)行国家定价，并根据不同(tong)油田的情况将油价分(fen)为两档价格：一档价格为原计(ji)划内平价、高价原油“并轨”提价；二档价格为部分较困难的油(you)田和计划外原油。这一改革改变(bian)了中国原油低价(jia)的历史，为油价(jia)水平逐步向国际油价(jia)接轨打下了基础。此(ci)时期的陆上原油价格(ge)，一档平均每吨946元，二档(dang)平均每吨1202元。一档(dang)、二档综合平均每吨1020元，合16.8美元/桶(tong)。海上原油按国际油价水平销售(shou)。

柴油价(jia)6.8/升： 140B油价每小时(shi)在70-75左右. 155在40-50左右（三一耗油是(shi)朋友预算，我没有三一机器）

斗容： 140B在0.65左右 135在0.60左右 但是单价在工(gong)地一样的，在此给(gei)你预算一下你自己做(zuo)私活的时候：沃(wo)尔沃比三一155每小时多耗油30左右， 一天8小时算就是200块油(you)价 30天*200就是6000。你驾(jia)驶员工资都够了 做月租就无所谓了。 沃尔沃只有(you)小型和超大型挖(wa)机比同款机子要少烧油 中型挖(wa)机沃尔沃的耗油量除了卡特(te)算高的了

钢材： 比这个就没得比了(le)。 因为沃尔沃可以完爆三一

保养费： 沃尔沃是属于配件垄断经营只有公司有(you)，外面很少有卖。有卖在(zai)保修期内你使用外面的配件出了问题他(ta)们也不认。 三一配件很流通 相比也算低价随时能找到。

挖机价格： 现(xian)在在我们这里的沃尔沃140B 全款是68万首(shou)付10万按揭算下来是81万左右 三一155在我们这里是60万左右 按揭我没(mei)算过

驾驶感： 沃尔沃140B的驾驶感就没得说了。动作很(hen)柔和 比三一强很多。（但是挖机(ji)是拿来赚钱的不是拿来开着玩(wan)的）

综合个人观点： 沃尔沃质量虽然很好。但是成本要(yao)高很多 而且拖出去做事(shi)单价也是差不多的只是你经营几年以(yi)后沃尔沃机子是(shi)肯定要比三一值钱。 但是眼(yan)下相比不用投资(zi)那么多而且耗油量算下来也是多少钱(qian)了。 要区分与你做私活多还是(shi)月租多。

我手里有(you)台沃尔沃140B 已(yi)经买了10个月了。这是我的体会 希望你自己考虑

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